รถจักรไอน้ำสายโมกะ

แหล่งผลิตคอตตอนซึ่งเป็นที่มาของคำว่า คอตตอนเวย์""

เริ่มต้นในปี 2455 ถือเป็นเส้นทางท้องถิ่นสายแรกของประเทศญี่ปุ่น ทางรถไฟสายโมกะปัจจุบันก็ยังเปิดใช้ในการใช้งานทั่วไป ส่วนรถจักรไอน้ำโมกะจะเป็นรถไฟพลังงานไอน้ำที่วิ่งในวันเสาร์อาทิตย์และวันหยุดนักขัตฤกษ์ ไม่เพียงแต่มานั่งรถไฟเท่านั้น แต่นักท่องเที่ยวผู้ที่มาเยี่ยมชมการวิ่งของรถจักรไอน้ำที่มีรูปแบบเดียวกับเมื่อ 100 ปีก่อนก็มีมากมาย ในฤดูใบไม้ผลิเส้นทางรถไฟที่โอบล้อมไปด้วยซากุระอันเบ่งบานตัดกับบรอกโคลีนีบนพื้นก็สามารถดึงดูดช่างภาพได้เป็นอย่างดี

แผนที่ที่ตั้ง

ข้อมูลพื้นฐาน

ที่อยู่	โตชิงิ โมกะ อุเตนะมาชิ 2474-1 (ทางเชื่อมโมกะ)
หมายเลขโทรศัพท์	0285-84-2911
เว็บไซต์	http://www.moka-railway.co.jp/
เวลาเปิดทำการ	SL เปิดให้บริการตลอดวันเสาร์ อาทิตย์ และวันหยุดราชการตลอดทั้งปีเส้นทางชิโมดาเตะ โมเตงิ (ขาไป) สถานีชิโมดาเตะ ออกเดินทางเวลา 10:35 น.เส้นทางโมเตงิ ชิโมดาเตะ (ขากลับ) สถานีโมเตงิ ออกเดินทางเวลา 14:26 น.
ค่าธรรมเนียม	จะต้องชำระค่าตั๋ว SL นอกเหนือจากค่าธรรมเนียมเข้าชม (ผู้ใหญ่ 500 เยน เด็กนักเรียนประถมศึกษา 250 เยน)ต้องทำการจองล่วงหน้า

จองตอนนี้

คุณจะถูกเปลี่ยนเส้นทางไปยังเว็บไซต์ภายนอก

พื้นที่ทางตะวันออกของจังหวัด

พื้นที่ที่เต็มไปด้วยงานฝีมือแบบดั้งเดิมที่สืบทอดกันมาตั้งแต่สมัยโบราณในหมู่ช่างฝีมือ กล่าวกันว่า “เครื่องเคลือบมาชิโกะ” มีต้นกำเนิดในช่วงกลางศตวรรษที่ 19 และปัจจุบันมีเตาเผาประมาณ 250 เตาซึ่งส่วนใหญ่ผลิตเครื่องมือเครื่องใช้ในชีวิตประจำวันเป็นหลัก และ "ผ้าฝ้ายโมโอกะ" ถือเป็นสินค้าชั้นเยี่ยมที่ให้เนื้อสัมผัสเหมือนผ้าไหม เหนียวและมีคุณภาพสูง และเคยรุ่งเรืองอย่างมากในช่วงศตวรรษที่ 19 ก่อนที่ญี่ปุ่นจะปรับปรุงประเทศให้ก้าวหน้าทันสมัยตามแบบชาติตะวันตกอย่างเต็มรูปแบบ